بررسی خودروهای 100 تا 150 میلیون تومانی

بازار خودرو زیر ذره بین جام : بررسی خودروهای 100 تا 150 میلیون تومانی

بازار خودرو های 100 تا 150 میلیون تومانی در سیطره خودروسازان شرق آسیا قرار گرفته است. چه در کلاس سدان و چه در کلاس شاسی بلندها تقریبا تمام گزینه های موجود از تولیدات کره، ژاپن و چین است.

Mazda 3 new
مزدا 3 نیو را به عنوان اولین خودروی بررسی این هفته انتخاب می کنیم. این خودرو که مدتی است تنها در مدل صندوق دار توسط گروه بهمن تولید می شود در بازار با قیمت 118 میلیون تومان قابل خرید است. هر چند از تولید مزدا3 با ظاهر کنونی اش چند سالی می گذرد اما همچنان از طراحی بروزی بهره می برد. موتور 2000 سی سی آن 147 اسب بخار تولید می کند و گیربکس 5 سرعته اتوماتیک، کیفیت رانندگی بالایی را ارائه می دهد. ميدان ديد خوب، صندلي هاي راحت، ترمز قابل اطمينان در کنار آپشن هایی مانند 6 کیسه هوا، صندلی برقی راننده، فرمان الکتروهیدرولیک با قابلیت تنظیم در ۴ جهت، کروز کنترل، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سیستم صوتی با 6 بلند گو و حسگر باران از جمله مزایای این خودرو هستند. تنها مورد منفی که می توان برای مزدا3 ذکر کرد گرانی قطعات مخصوصاً قطعات بدنه است.

hyundai  elantra
هیوندای النترا 2017 با قیمتی بین 143 تا 150 میلیون تومان، در بالاترین سطح قیمتی این گزارش قرار دارد. خودرویی که در مدل جدید بسیار بروز شده، طراحی جذاب تر دارد، از آپشن های بیشتری بهره می برد و نقاط ضعف مدل پیشین در آن بهبود یافته است. مدلی که در ایران عرضه می شود از موتور 2000 سی سی با توان 156 اسب بخار و جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک استفاده می کند. از امکانات هیوندای النترا جدید می توان به 6 ایربگ، گرمکن و سرد کن صندلی های جلو، سیستم کیلس (ورود و روشن کردن خودرو بدون کلید)، سانروف، کروز کنترل، صفحه نمایش 7 اینچی، 8 اسپیکر، دوربین عقب، ESP، تهویه مطبوع دو گانه و…اشاره کرد. پیش بینی می شود النترای جدید همانند نسخه قبلی فروش خوبی در بازار داشته باشد.

toyota  prius 2017
با 150 میلیون تومان، تویوتا پریوس هیبرید نیمه فول نیز می توان خرید. طراحی ظاهری پریوس بسیار عجیب به نظر می رسد و شبیه هیچ خودروی دیگری در بازار نیست. پریوس از ترکیب قوای محرکه‌ پیشرانه بنزینی 95 اسب بخار و موتور الکتریکی با توان 72 اسب بخار در چرخ‌های جلو بهره می‌برد که در مجموع قادرند 121 اسب‌بخار قدرت تولید کنند. عمده مزیت این خودرو مصرف سوخت بسیار کم حدود 4 لیتر در هر 100 کیلومتر است. مدل نیمه فول، آپشن هایی نظیر 6 ایربگ، مانیتور 8 اینچی، سیستم صوتی JBL، رینگ های آلومینیومی، و سانروف دارد. اما با پرداخت حدود 15 میلیون تومان بیشتر می توان مدل فول را که دارای سیستم رادار، سیستم پارک اتوماتیک، آینه الکتروکرومیک و هشدار ترافیک است، خریداری کرد.

در کلاس شاسی بلند ها دو رقیب فرانسوی (رنو داستر و رنو کپچر)، یک ژاپنی (سوزوکی ویتارا) و یک کره ای (سانگ یانگ تیوولی) را مقایسه می کنیم. داستر در دو مدل تک دیفرانسیل با قیمت 112 میلیون تومان و دو دیفرانسیل با قیمت 124 میلیون تومان عرضه می شود. موتور آن 4 سیلندر 2 لیتری با 135 اسب بخار قدرت و جعبه‌دنده اتوماتیک 4 سرعته است. هر چند داستر همانند برادر کوچکترش تندر 90 ظاهر دل‌چسبی ندارد اما از کیفیت ساخت مطلوبی برخوردار است و قابلیت های آفرود نسبتا خوبی نیز ارائه می دهد. داستر نسبت به سایر رقبا از پایین ترین آپشن ها برخوردار است.

renault capture
رنو کپچر با قیمت 110 میلیون تومان و سانگ یانگ تیوولی با قیمت 112 میلیون تومان از بسیاری جهات رقیب یکدیگرند. کپچر دارای موتور 1200 سی سی توربوشارژر با 120 اسب بخار توان و تیوولی دارای موتور 1600 سی سی تنفس طبیعی با توان 127 اسب بخار است. هر دو خودرو از جعبه دنده اتوماتیک 6 سرعته بهره می برند و شتاب و مصرف سوخت (حدود 7/5 لیتر در اتوبان) مشابهی دارند. مدت گارانتی هر دو خودرو نیز 5 سال یا 150 هزار کیلومتر تعیین شده، پس تنها سلیقه خریدار در پسندیدن ظاهر آنها می تواند تعیین کننده باشد.

suzuki vitara
سوزوکی ویتارا که حالا دیگر رنگ و بوی تازگی را حتی با فیس لیفت جزئی در مدل جدید از دست داده، در ابتدای ورود به بازار، خودروی بسیار موفقی بود اما با ورود رقبا، دیگر جذابیت قبل را برای خریداران ندارد. هر چند که با توجه به موتور 2400 سی سی 170 اسب بخار و شاسی قوی، این خودرو، هم برای استفاده در شهر و هم آفرود مناسب است. ویتارا در مدل فول (کلاس 10) دارای 6 کیسه هوا، جعبه دنده اتوماتیک، دو دیفرانسیل با 4 حالت تنظیم، سانروف و … با قیمت 147 میلیون تومان در بازار به فروش می رسد.